Нацкомпания «Қазақстан темір жолы» подписала крупный пакет соглашений с китайским бизнесом. Речь идёт о совместных проектах по развитию логистики, цифровизации, судостроения и IT-инфраструктуры, сообщает Ulysmedia.kz.
Как объявила сама нацкомпания, договорённости о сотрудничестве заключили на бизнес-форуме «Казахстан — Китай: транспортно-логистическое сотрудничество и электронная коммерция — новые технологии, новые возможности» в Шанхае. Среди тех, с кем подписаны соглашения, — государственная строительно-инжиниринговая компания China Harbour Engineering Company Ltd, международный грузоперевозчик COSCO Shipping Container Lines, ведущий оператор IT-технологий Шанхайского порта NIZE Intelligent Technology, группа компаний «Порт Ляньюньган» и представительство Huawei в Казахстане.
— Общая сумма подписанных документов оценивается примерно в 400 млн долларов США, часть контрактов номинирована в юанях и тенге, — заявили в КТЖ.
По предварительным сведениям, будущие казахстанско-китайские проекты в основном связаны с развитием Среднего коридора (Транскаспийского международного транспортного маршрута), наращиванием объёмов грузоперевозок, цифровизацией и внедрением технологий искусственного интеллекта.
Нацкомпания, полностью принадлежащая фонду «Самрук-Казына», утверждает, что новые соглашения помогут превратить Казахстан в главный транзитно-логистический хаб Центральной Азии. Но при этом не уточняет, каковы условия реализации совместных проектов, какие доли в этих проектах получат китайские компании и каким образом планируется возвращать партнёрам из КНР те инвестиции, которые они вложат в развитие КТЖ. Вполне вероятно, что основным выгодоприобретателем от реализации этих договорённостей в итоге станет Китай, а не Казахстан.
Тем временем власти Казахстана деятельностью КТЖ недовольны. На последнем заседании правительства премьер-министр Олжас Бектенов раскритиковал слабую работу нацкомпании и поручил держать на контроле развитие транзитных железнодорожных перевозок.