Депутаты мажилиса во втором чтении одобрили законопроект, который меняет правила игры на дорогах Казахстана, сообщает Ulysmedia.kz. Поправки охватывают огромный блок вопросов: от жесткого контроля за автошколами до легализации беспилотников и беспилотных такси.
Одно из самых обсуждаемых изменений — отмена запрета на прогрев двигателя автомобиля в населенных пунктах. Однако водителям рано расслабляться: это послабление не повсеместное. Ограничение на долгую работу мотора на холостом ходу строго сохраняется для жилых зон (дворов и внутридомовых территорий).
Кроме того, законодатели решили навести порядок на парковках жилых комплексов. Теперь действие ПДД официально распространяется на паркинги ЖК. Это позволит дорожной полиции законно регулировать спорные и конфликтные ситуации, которые регулярно возникают во дворах между автовладельцами, пешеходами и КСК/ОСИ.
Среди других важных новшеств для колесного транспорта – это то, что электромобили получат специальные государственные номера. Электровелосипеды теперь подлежат обязательной регистрации. Вводится цифровой мониторинг качества дорог для системного отслеживания состояния инфраструктуры.
Значительная часть документа посвящена качеству подготовки будущих водителей. Парламентарии намерены ликвидировать лазейки для недобросовестных учебных центров. Для этого в закон вводится четкое понятие «учебного автодрома», создается единый реестр автошкол, а к их региональным филиалам пропишут максимально жесткие требования.
Контролировать процесс обучения будут с помощью новых механизмов профилактического контроля.
Поправки закладывают правовой фундамент для транспорта будущего, который до сегодняшнего дня находился вне правового поля. Закон впервые создает юридическую основу для коммерческого использования беспилотных автомобилей, автоматизированных поездов и даже беспилотных аэротакси. В казахстанском законодательстве появится целый ряд футуристических терминов: городская воздушная мобильность, зона обслуживания беспилотного движения и вертипорты (специальные площадки для взлета, посадки и обслуживания электрических судов вертикального взлета и посадки — eVTOL).
Разработчики, производители авиатехники и эксплуатанты таких высокоавтоматизированных воздушных судов теперь будут обязаны получать новые государственные сертификаты безопасности. Одобренный мажилисом законопроект направляется на рассмотрение в сенат парламента.