Иран начал постепенно пропускать через Ормузский пролив коммерческие суда. Об этом свидетельствуют данные сервисов отслеживания морского трафика, передаёт Ulysmedia.kz.
По информации аналитической компании Windward, как пишет Al Jazeera, 16 марта в этом стратегически важном районе системы автоматической идентификации зафиксировали восемь иностранных судов, не считая кораблей под иранским флагом. Это почти вдвое больше, чем наблюдалось в предыдущие дни.
Аналитик Windward Мишель Визе Бокманн отметила, что всё больше судов выбирают маршрут через территориальные воды Ирана. По её словам, это может означать, что Тегеран разрешает проход лишь отдельным, «дружественным» странам.
- Суда, связанные с западными государствами, вряд ли будут заходить в иранские воды. Скорее всего, этим маршрутом будут пользоваться китайские, индийские и другие корабли, - написала она в соцсети X.
Другой сервис отслеживания судов, MarineTraffic, сообщил, что 15 и 16 марта через пролив прошло девять судов. Для сравнения, в предыдущие два дня было зарегистрировано лишь пять проходов.
Ормузский пролив считается одним из ключевых маршрутов мировой энергетики - через него обычно проходит около 20% всех морских поставок нефти. Однако после начала войны США и Израиля против Ирана движение судов в этом районе сократилось более чем на 95%.
Количество иностранных судов, в основном под флагами Китая, Индии и Пакистана, снизилось до единичных проходов на фоне угроз Тегерана в адрес судоходства.
Практически полная остановка движения через пролив уже повлияла на мировые цены на нефть. Стоимость барреля поднялась выше 100 долларов.