В условиях суровой столичной зимы отопление –ресурс стратегический, и горожане понимают, что эта коммунальная услуга дешевой быть не может. Тем не менее не без удивления обнаружили начисления за тепло даже в своих июльских квитанциях. Что происходит с тарифами на тепло? Будут ли они дальше расти и по каким причинам? Все это попыталась выяснить корреспондент Ulysmedia.kz и отправилась в пресс-тур.
Столичных потребителей обслуживает с 1 июля обслуживает «Астана-Теплотранзит» - в том числе ведет базу данных абонентов, выставляет счета и принимает платежи. За что горожане платят – вызвался показать столичный департамент по регулированию естественных монополий.
Мы, конечно, надеялись услышать, как можно больше информации от чиновников и не только о тарифах на тепло. Но они оказались очень немногословными.
Как выяснилось, главной целью пресс-тура стали не ответы на вопросы журналистов, а подготовка горожан к повышению цен на коммуналку.
Практически сразу нам сообщили, что часть теплосетей в Астане работают уже 40 лет, поэтому их надо модернизировать. На эту цель монополист выделил 3,5 млрд тенге. Из них 2,9 млрд тенге пошли на реконструкцию. Остальное - на закупку техники и расширение предприятия.
В качестве доказательства того, что каждый тенге, который теперь будет возвращаться с тарифов, пошел в дело, журналистам показали свежепроложенные теплотрассы.
Траты на них, по словам руководства «Теплотранзита», оказались следующими.
Продемонстрировали журналистам и новые спецавтомобили, которые приобрели в рамках инвестиционной программы - 3 КамАЗа, экскаватор, погрузчик и 2 манипулятора. КамАЗы, погрузчик и экскаватор приобрели в рамках проекта “Тариф в обмен на инвестиции”, остальные две спецмашины - за счет городских средств.
Сколько именно денег потратили на каждый автомобиль - спикеры на встрече не озвучили.
Да и правда, зачем? Ведь и без точных смет понятно, что тарифы на тепло в Астане планируют поднять.
В СМИ сообщали, что «Астана-Теплотранзит» планирует поднять тариф на передачу и распределение тепла уже в сентябре. Однако, как уверяют в компании, повышение будет позже – заявка, подана, она рассматривается, но новые цены утвердят, скорее всего, только к началу 2026 года.
– На сегодняшний день сформировали и подали заявку на пятилетний период, потому что у нас тариф в этом году истек. Разумеется, просим рост, - предупредил заместитель председателя правления “Астана-Теплотранзит” СерикАмангельдин.
Причина увеличения тарифа связана с возросшей налоговой нагрузкой.
– Цен на материалы, ГСМ, налоговые обязательства растут. Все сети мы содержим на балансе, у нас большая стоимость активов. Соответственно налоговая ставка и нагрузка увеличиваются. Также надо увеличивать штат, закупку материалов. Все материалы в основном импортные и дорогостоящие. Все цены пересматриваются, - пояснил он.
Он признался, что в этом году стоимость тепла для астанчан уже подросла на 10%. Удорожание больно ударило по кошелькам граждан, но на самом деле монополист просил повысить тарифы на 20%, так что, можно сказать, что людям повезло. Пока…
Конкретных цифр спикер не назвал, но сообщил, что тариф утверждается на 5 лет. Правда, с оговорками.
– Цена повысится с 1 января 2026 года. Пятилетний тариф корректируется ежегодно. В практике бывает, как понижение, так и повышение. Зависит от условий, которые складываются в течение года.
Зампред «Астана-Теплотранзит» Марат Сеитказиев отметил, что их тарифы - самые низкие в стране. В пример привел Караганду, гдетариф составляет 4 793 тенге, в Алматы - 4 332 тенге. В Астане - 1709,63 тенге/Гкал. Рост по сравнению с 2024 годом составил 12,8%.
Многие жители Астаны сетуют, что в квартирах прохладно, хоть за тепло они платят исправно. Причины в этом случае - разные, считает Сеитказиев.
– Тут много факторов. Мы - энергопередающаяорганизация. У нас что источник выдает, мы передаем потребителям. В каждом доме есть свой теплоузел, где должна стоять автоматика, регулироваться подача тепла. Это вопрос к ОСИ и КСК. Тем не менее мы все обращения отрабатываем, - заявил он.
Летом некоторые астанчане с удивлением обнаружили в квитанциях начисления за отопление, что вызвало возмущение. Также кому-то объединили подогрев воды (ГВС) и отопление.
В компании поспешили дать объяснение.
– В квитанциях ничего нового нет - там есть вся расшифровка со всеми показателями. Для удобства в электронном формате, возможно, сделали для сокращения строк. Мы должны также понимать, что подогрев и передача тепла -это одна услуга. Для нас нет принципиальной разницы, что это горячая вода или тепло - в любом случае это подогрев, - говорит Серик Амангельдин.
Представителям “Астана-Теплотранзит” сделали замечание: как оказалось, люди жаловались, что не могут “достучаться” до организации. По словам местного активиста, чтобы решить свои проблемы, гражданам приходится лично посещать приемную начальства “Астана-Теплотранзит”. Марат Сеитказиев заметил, что новые функции достались им чуть больше месяца назад. Многие механизмы еще не до конца налажены.
– С 1 июля же были переданы функции. Мы сейчас эту работу ведем. Улучшаем call-центры.
В организации пообещали расширить штат и добавить сотрудников, которые будут на связи с жителями. На данный момент всего в “Астана-Теплотранзит” работают 1024 человека. Их зарплата, к слову, тоже сидит в тарифе. Так что чем больше горожане жалуются, тем больше им, теоретически, придется платить.
