Отгрузку казахстанской нефти на морском терминале Каспийского трубопроводного консорциума возобновили — но могут приостановить снова, особенно если атаки на танкеры в Чёрном море не прекратятся, сообщает Ulysmedia.kz.
Как отмечает Аскар Исмаилов, директор аналитической компании PACE Analytics, сейчас на морском терминале КТК резервуары заполняются быстрее, чем танкеры успевают вывозить нефть. Это может привести к очередным проблемам с экспортом казахстанского сырья и снижением производства нефти на крупнейших месторождениях.
— С 1 августа консорциум КТК принимает 100 тыс. тонн нефти в сутки в резервуары. Ёмкость парка морского терминала — около 800–850 тыс. тонн. При текущих темпах приёма и слабой отгрузке танкерами свободный объём может быть исчерпан в течение двух-трёх дней, — предупреждает Аскар Исмаилов.
Если резервуары будут заполнены доверху, то КТК придётся вновь остановить приём казахстанской нефти, как уже происходило ранее. А это значит, что на Тенгизе, Кашагане и Карачаганаке опять снизится нефтедобыча. Между тем именно эти три месторождения, отправляющие нефть на продажу по инфраструктуре КТК, обеспечивают Казахстану львиную долю экспортной выручки.
Минэнерго уверяет, что полная остановка прокачки нефти через терминал КТК не рассматривается. Однако, отмечает эксперт, в случае дальнейших проблем с танкерами КТК может просто физически не справиться с обеспечением казахстанского экспорта.
Тем временем стало известно, что отгрузка нефти в танкеры с морского терминала КТК близ Новороссийска мало-помалу восстанавливается после ряда атак на суда в Чёрном море. За последние дни четыре танкера загрузили казахстанской нефтью, ещё как минимум три судна ожидали отгрузки. Несмотря на это, риск новых атак беспилотников сохраняется.
