Крупнейшая казахстанская авиагруппа Air Astana в 2025 году заплатила своим топ-менеджерам почти на миллиард тенге больше, чем в 2024-м. Чистая прибыль компании за то же время упала более чем втрое, сообщает Ulysmedia.kz.
Финансовая отчётность Air Astana за прошлый год опубликована на сайте Казахстанской фондовой биржи (KASE). Согласно документу, активы АО в 2025-м превысили триллион тенге. Но и долги выросли: совокупные обязательства увеличились с 744,9 млрд почти до 853 млрд тенге.
При этом прибыль Air Astana в 2025 году оказалась существенно ниже, чем в 2024-м. Она сократилась с 25,5 млрд до 7 млрд тенге.
Самая любопытная часть финансовой отчётности — раздел о выплате вознаграждений топ-менеджменту. Оказалось, что в прошлом году авиаперевозчик существенно увеличил зарплаты и бонусы для руководства. В общей сложности топ-менеджерам Air Astana заплатили 5 млрд 780,6 млн тенге — то есть почти на 920 млн больше, чем в 2024-м (тогда руководство авиакомпании получило 4 млрд 861,2 млн тенге).
Air Astana и Fly Arystan в совокупности заработали на пассажирских перевозках более 721 млрд тенге в 2025 году, а с учётом грузоперевозок и прочих доходов — около 759 млрд тенге. При этом операционные расходы группы (на топливо, обслуживание пассажиров, аренду и ремонт самолётов, страхование и так далее) превысили 713 млрд тенге.
Примечательно, что Air Astana практически втрое нарастила свои запасы авиатоплива (до 11,6 млрд тенге в денежном выражении). Кроме того, группа активно покупает новые самолёты. В январе руководство АО одобрило приобретение пяти новых Boeing 787-9, а в феврале — пяти Airbus A320N25 и 25 воздушных судов A321NX. Компания также договорилась о правах на покупку ещё 25 A320neo, но эти поставки начнутся не раньше 2031 года.
Ранее мы сообщали, что Питер Фостер, возглавлявший Air Astana с 2005 года, официально покинул совет директоров авиакомпании.