Производство дорожного битума в Казахстане по итогам января сократится почти в два раза. Это связано с ремонтом на единственном профильном заводе в стране — Caspi Bitum в Актау, где только в прошлом году провели модернизацию, сообщает Ulysmedia.kz.
Аналитик нефтегазовой отрасли Олег Червинский в своём телеграм-канале обратил внимание, что из-за остановки Caspi Bitum в Казахстане резко «просядут» объёмы выпуска нефтепродукта, важного для ремонта дорог. Хотя они и без того значительно ниже плановых показателей.
— Производство дорожного битума в Казахстане сократится в январе 2026 года до 34,5 тыс. тонн с показателя в 64 тыс. тонн в декабрьском графике. Это связано с остановкой завода Caspi Bitum на плановый ремонт. Завод произвёл в декабре прошлого года 6,5 тыс. тонн битума, за весь 2025 год — 284,2 тыс. тонн при плане 410 тысяч. Как говорят трейдеры, невыполнение плана связано с отсутствием заявок от покупателей из-за наплыва дешёвого импорта из России, — отметил Олег Червинский.
При этом на заводе Caspi Bitum не далее как в апреле 2025 года завершили проект по модернизации. Мощности по переработке тяжёлой нефти с месторождения Каражанбас увеличили с миллиона до полутора миллионов тонн, а мощности по производству битума — с 500 тыс. до 750 тыс. тонн.
Возникает вопрос, к чему было это увеличение, если по итогам года завод едва осилил треть от максимального производственного показателя.
Тем временем стало известно, что Казахстан недосчитается прибыли от продажи 600-700 тыс. тонн нефти, которая должна была пойти на экспорт с Тенгиза через терминал КТК. Это связано с пожаром на заводе третьего поколения — добычу на главном месторождении Казахстана, возможно, не возобновят до февраля.