На танкерах с казахстанской нефтью в России будут искать бомбы

Как изменили законодательство в России?

Как пишет «Коммерсантъ», стоимость услуги по осмотру днища судна с привлечением водолазов может доходить до миллиона рублей (более 6,5 млн тенге по нынешнему курсу). Соответствующие затраты возложат на операторов портов. Постановление приняли 25 ноября.

Российское издание напоминает, что в феврале на одном из танкеров, зашедших в порт Усть-Луга (через который на экспорт поступает в том числе часть казахстанской нефти), произошёл взрыв. В июне на другом судне случилась подозрительная утечка аммиака. После этого в российских портах ввели новые требования по безопасности, а в июле Владимир Путин подписал указ о новом порядке захода иностранных судов. Теперь капитаны в обязательном порядке должны докладывать Федеральной службе безопасности (ФСБ) о последних десяти портах, куда заходило судно. В течение двух суток сотрудники ФСБ будут принимать решение, согласовать заход судна в порт или нет.

При чём здесь Казахстан?

Аналитик нефтегазовой отрасли Олег Червинский отмечает, что новые правила коснутся в том числе танкеров с казахстанской нефтью.

Два российских порта — Новороссийск и Усть-Луга — используются в том числе для экспорта нефти из РК. Пока не известно, насколько сильно постановление российского правительства повлияет на график загрузки-разгрузки танкеров и как это может сказаться на доходах Казахстана от экспорта нефти. Но ранее казахстанские власти уже обсуждали с российскими те меры безопасности, которые принимают в портах РФ.

Это касалось, в частности, порта в Усть-Луге. В июле Минэнерго РК подтверждало, что решает с российской стороной вопросы, связанные с дополнительными мерами по «повышению защищённости объекта транспортной инфраструктуры».

Ранее на танкеры в Чёрном море, которые относят к «теневому флоту» России, совершили несколько атак украинские беспилотники. Турция, в чьих водах произошли инциденты, выразила по этому поводу серьёзную обеспокоенность.