Министерство финансов предлагает ввести ускоренный платный режим прохождения границы, передаёт Ulysmedia.kz
Соответствующий проект приказа размещён на портале "Открытые НПА”'и вынесен на публичное обсуждение до 14 июля.
Согласно пояснительной записке, новые правила направлены на разгрузку пунктов пропуска и борьбу со спекуляциями при бронировании. В числе ключевых нововведений:
• Блокировка за ложные данные и неявку — пользователи, не подтвердившие въезд или указавшие недостоверную информацию, будут ограничены в доступе к системе.
• Гарантийный взнос — вернётся только при фактическом пересечении границы.
• Зоны ожидания у пунктов пропуска — акиматы обяжут обустроить стоянки для транспорта, чтобы избежать хаоса на подъездах.
• Платное ускоренное прохождение — альтернатива режиму внеочередного пропуска. Позволит быстрее проехать, но за отдельную плату.
• Специальные слоты для отдельных категорий грузов — в том числе для машин с животными, скоропортящимися и опасными грузами.
• Ограничение массового бронирования — частые необоснованные заявки запретят, но разрешат перенос времени в пределах одной заявки.
В министерстве подчёркивают, что проект разработан с учётом жалоб перевозчиков и анализа текущей практики.
Напомним, накануне казахстанские водители пожаловались на очереди и километровые пробки на казахстанско-российском пункте пропуска "Жайсан", причем такая проблема возникает по разным причинам.
14 мая президент Касым-Жомарт Токаев на заседании Совета безопасности объявил выговор министру транспорта Марату Карабаеву за логистический бардак на границах. Параллельно с Совбезом на совещании НПП "Атамекен" транспортно-логистические проблемы на китайской границе обсуждали предприниматели. Корреспондент Ulysmedia.kz выяснил, чем недовольны перевозчики и почему их терпение достигло точки кипения.
