Завод QazTehna, расположенный в городе Сарань, отечественный производитель автобусов и коммерческой техники, объявил о запуске первого в стране штамповочного производства кузовных деталей.
Проект реализуется в рамках крупной инвестиционной программы, направленной на создание полного цикла производства, с общей суммой инвестиций более 20 млрд тенге. Финансирование осуществляется за счёт собственных средств QazTehna при поддержке Фонда развития промышленности.
Ключевым элементом станет новый корпус площадью 10 693 кв.м, оснащённый первым и единственным в Казахстане гидравлическим штамповочным прессом, предназначенным для выпуска элементов кузова автобусов.
Технологичное производство позволит существенно увеличить долю казахстанского содержания в готовой продукции, а также создать новые рабочие места в регионе.
В настоящее время ведётся монтаж штамповочного оборудования, параллельно осуществляются строительные работы. Выпуск первых деталей запланирован на август 2025 года.
В производственном процессе будет использоваться казахстанская оцинкованная сталь марки 08КП, поставляемая металлургическим комбинатом Qarmet. Сталь уже прошла международную сертификацию, что подтверждает её соответствие мировым стандартам качества.
Этот шаг является важным достижением в сфере индустриализации и импортозамещения, подчёркивая вклад отрасли в укрепление промышленного суверенитета Казахстана.
На первом этапе производство будет сосредоточено на выпуске кузовных деталей для ключевых моделей городских, туристических и школьных автобусов Yutong. В дальнейшем планируется расширение ассортимента для новых моделей автобусов и коммерческой техники марки HOWO.
В приоритете QazTehna – углубление локализации и создание технологического кластера. Это включает освоение высоких переделов, использование отечественного сырья и развитие смежных производств, что полностью соответствует поручению Президента Касым-Жомарта Токаева в Послании 2024 года об усилении промышленного потенциала.
Это открывает масштабные перспективы в динамично развивающемся казахстанском машиностроении, которое переходит на новый технологический уклад, обращая на себя внимание все большего числа крупнейших международных инвесторов.