Более 70 соглашений на сумму свыше 15 млрд долларов заключили Казахстан и Китай во время визита президента Касым-Жомарта Токаева в Шанхай. Среди тех, кто будет развивать новые проекты, – Тимур Турлов, Алмаз Альсенов, Канат Копбаев, Андрей Лаврентьев, Шахмурат Муталип, Нурлан Смагулов. Ulysmedia.kz рассказывает, что это за сделки и о каких проектах идет речь.
Одним из важных проектов станет строительство многофункционального терминала в порту Курык. Китайская Guoyou Materials Group намерена построить объект, который уже в первый год сможет переваливать до 15 млн тонн грузов. как отметил Касым-Жомарт Токаев, это поможет Казахстану укрепить позиции одного из главных транспортных узлов Евразии.
Параллельно обсуждается строительство первой в стране гидроаккумулирующей электростанции мощностью 600 МВт в Алматинской области, развитие железной дороги Бахты – Аягоз и дноуглубительные работы на Каспии.
В транспортные проекты вошла компания Шахмурата Муталипа. Его Integra Construction KZ заключил контракт с China Railway Asia-Europe Construction Investment на проектирование и строительство второй очереди ЛРТ в Астане.
А председатель совета директоров Janaport Holdings Канат Копбаев договорился с Lianyungang Port Holding Group о сотрудничестве в развитии логистики.
Еще одна часть переговоров касалась искусственного интеллекта и цифровых технологий. Казахстан предложил китайским компаниям участвовать в создании Data Center Valley в Экибастузе – крупной площадки для дата-центров, облачных сервисов и инфраструктуры искусственного интеллекта. Одновременно «Казахтелеком» договорился о сотрудничестве с Hengtong Group, а Министерство искусственного интеллекта и цифрового развития заключило стратегическое соглашение с Huawei.
В Шанхае был и Тимур Турлов. Freedom Holding будет развивать с Baidu сервис беспилотного такси Apollo Go, с Tenpay Global – проект WeChat Pay, а Freedom Cloud начнет сотрудничество с Alibaba Cloud.
Во время встречи с руководством Xiaomi стороны также обсуждали искусственный интеллект, облачные технологии, цифровые платформы, электромобили и подготовку специалистов.
Сразу несколько соглашений стороны заключили в автомобильной отрасли. Компания Astana Motors Нурлана Смагулова расширяет сотрудничество с китайскими автопроизводителями. Помимо производства OMODA и JAECOO, компания договорилась с BYD о развитии сети станций сверхбыстрой зарядки для электромобилей.
Еще одним направлением станет производство аккумуляторов. Андрей Лаврентьев договорился с CATL и Yangpu Xinchuang Linghang Newenergy Technology о создании производства промышленных литий-ионных аккумуляторов и систем накопления энергии.
Бизнесмен Алмаз Альсенов договорился с китайской E H Holding Group о создании в Казахстане «умных» заводов, где будут использовать искусственный интеллект, автоматизацию и современные китайские технологии.
Кроме того, стороны договорились развивать производство автомобилей Li Auto, инфраструктуру для электромобилей совместно с Geely, проекты в сфере робототехники с UBTECH и Agibot, а также сотрудничество в логистике, финансах, сельском хозяйстве и образовании.
